Ved normal brug vil gravemaskinens brudhammer virke i cirka tre år, og der vil være en reduktion i arbejdseffektiviteten. Dette skyldes, at stempel- og cylinderlegemets ydre overflade slides under arbejdet, så det oprindelige mellemrum øges, højtryksolielækagen øges, trykket falder, hvilket resulterer i, at gravemaskinens slagenergi falder, og arbejdseffektiviteten reduceres.
I individuelle tilfælde, på grund af forkert brug af operatøren, accelereres sliddet på delene. For eksempel: overgangsslid på den øvre og nedre styremuffe, tabet af styreeffekt, borestangens akse og stempelhældningen, stemplet i arbejdet med at ramme borestangen, den ydre kraft modtaget af endefladen er ikke en lodret kraft, men en bestemt Vinkel af den ydre kraft og stemplets midterlinje, kan kraften nedbrydes til en aksial reaktion og en radial kraft. Den radiale kraft får stemplet til at afvige til den ene side af cylinderblokken, det oprindelige mellemrum forsvinder, oliefilmen ødelægges, og der dannes tør friktion, hvilket accelererer sliddet på stemplet og hullet i cylinderblokken, og mellemrummet mellem stemplet og cylinderblokken øges, hvilket resulterer i øget lækage og påvirkningen af gravemaskinens brudhammer reduceres.
Ovenstående to situationer er hovedårsagerne til reduktionen af effektiviteten af gravemaskinens brudhammer.
Det er almindelig praksis at udskifte et sæt stempler og olietætninger, men blot at udskifte et nyt stempel vil ikke helt løse problemet. Fordi cylinderen er blevet slidt, er den indre diameters størrelse blevet større, cylinderens indre diameter har øget rundheden og tilspidsningen, mellemrummet mellem cylinderen og det nye stempel har overskredet designgabet, så effektiviteten af den knækkende hammer kan ikke gendannes fuldt ud, ikke kun det, men også fordi det nye stempel og den slidte cylinder arbejder sammen, fordi cylinderen er slidt, er den udvendige overfladeruhed øget, hvilket vil fremskynde sliddet af det nye stempel. Hvis den midterste cylindersamling udskiftes, er det selvfølgelig det bedste resultat. Cylinderblokken til gravemaskinebrækhammeren er dog den dyreste af alle delene, og omkostningerne ved at udskifte en ny cylindersamling er ikke billige, mens omkostningerne ved at reparere en cylinderblok er relativt lave.
Gravemaskinens brudhammers cylinder er karbureret i produktionen, det høje niveau af karbureringslaget er omkring 1,5 ~ 1,7 mm, og hårdheden efter varmebehandling er 60 ~ 62HRC. Reparation er at slibe igen, fjerne slidmærker (inklusive ridser), generelt nødt til at slibe 0,6~0,8 mm eller deromkring (side 0,3~0,4 mm), det originale hærdede lag er stadig omkring 1 mm, så efter genslibning af cylinderen, overfladens hårdhed er garanteret, så slidstyrken på cylinderens indre overflade og det nye produkt er ikke meget anderledes, sliddet på cylinderen er muligt at reparere én gang.
Efter at cylinderen er repareret, er dens størrelse bundet til at ændre sig. For at sikre, at den oprindelige design slagenergi forbliver uændret, er det nødvendigt at omdesigne og beregne cylinderens for- og baghulrumsareal. På den ene side er det nødvendigt at sikre, at arealforholdet mellem for- og baghulrummet forbliver uændret med det originale design, og arealet af for- og baghulrummet er også i overensstemmelse med det oprindelige område, ellers vil strømningshastigheden ændres. . Resultatet er, at strømningen af gravemaskinens brudhammer og lejemaskinen ikke er rimeligt afstemt, hvilket medfører negative konsekvenser.
Derfor skal et nyt stempel forberedes efter den reparerede cylinderblok for fuldt ud at genoprette designgabet, så gravemaskinens brudhammers arbejdseffektivitet kan genoprettes.
Indlægstid: 23. august 2024